Der richtige Move zur richtigen Zeit

Enge Güterwaggons, gepflasterte Fahrwege, kurze Ladepausen: FUCHS LUBRICANTS GERMANY setzt in Kiel zwei Linde Xi20 P ein. Lesen Sie, welche Erfahrungen Fahrer und Werksleitung damit machen.

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Willkommen bei imDialog, dem Magazin für Kunden und Partner von Linde Material Handling und seiner Vertragshändler.

Aktuelle Artikel

Die volle Ladung Energie

Rund 180 Tonnen weniger CO2 pro Jahr: Seit Jahresbeginn 2026 setzt Linde MH mit 12 neuen E-Lkw und E-Transportern im Werksverkehr ein klares Zeichen für eine nachhaltigere Logistik.

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Ein Mitarbeiter in Linde-Kleidung steckt das Ladekabel einer Ladesäule in den Ladeanschluss eines E-Lkw.

Erst die Daten, dann die Technologie

KI in der Intralogistik braucht saubere Daten und klare interne Prozesse. Wie das gelingt und welche Vorteile dann winken, erläutert KI-Experte Prof. Dr.-Ing. Johannes Fottner.

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Geordnete Daten bilden die Grundlage für KI: Eine Hand setzt Datenklötze zu einer Pyramide mit „KI” an der Spitze zusammen.

Produktivitäts-Booster für die Rampe

Keine Umbauten, schnelle Implementierung, starke Leistung: Automatisierungsprofi Louis Vieira erklärt, wie der Linde T-MATIC core das automatisierte Beladen von Lkw revolutioniert.

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Automatisierter Niederhubwagen Linde T-MATIC core fährt auf eine geöffnete Lkw-Laderampe zu.

Mit myLinde AI erleichtern wir Unternehmen die Auswertung relevanter Flottendaten um ein Vielfaches – in Echtzeit und ohne aufwendige Reports.

Julian Becker
Produktmanager Safety & Digital Solutions Deutschland, Linde MH

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